4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

International Engine Of The Year Awards 2014

Για τρίτη συνεχή φορά, ο 3κύλινδρος 1.000άρης EcoBoost της Ford κατακτά τον τίτλο του «Κινητήρα της Χρονιάς».

Για πρώτη φορά στη 16χρονη ιστορία των διεθνών βραβείων «Κινητήρας της Χρονιάς» ένα σύνολο κατακτά τον τίτλο επί τρία συναπτά έτη. Ο 3κύλινδρος EcoBoost της Ford σπάει, λοιπόν, άλλο ένα ρεκόρ και μια παράδοση ετών, επιβεβαιώνοντας για ακόμα μία φορά πως πρόκειται για ένα πραγματικά επαναστατικό concept. ¶λλωστε, 3κύλινδροι κινητήρες υπήρχαν και παλιότερα, κανένας όμως τόσο καλός! Πέρα από τον τρίτο σε σειρά τίτλο, ο EcoBoost των 999 κ.εκ. πρώτευσε ασφαλώς και στην κατηγορία έως 1.000 κ.εκ.
Ο τίτλος «Νέος Κινητήρας της Χρονιάς» πήγε στον 2λιτρο τούρμπο της Mercedes (A45 ΑΜG), το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης του Tesla ψηφίστηκε ως ο καλύτερος Πράσινος Κινητήρας, ενώ ο V8 της Ferrari 458 είναι ο Κινητήρας Επιδόσεων του 2014. Εκλέκτορες του διεθνούς θεσμού είναι 82 δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου από 34 χώρες, με την Ελλάδα να εκπροσωπείται από τον υπογράφοντα, Νίκο Κουνίτη._ Ν. Κ.

Οι νικητές ανά κατηγορία
- Κινητήρας της Χρονιάς: Ford EcoBoost 1.0
- Νέος Κινητήρας της Χρονιάς: Mercedes AMG 2.0 turbo
- Πράσινος Κινητήρας: Tesla full-electric
- Κινητήρας Επιδόσεων: Ferrari 4.5 V8
- Κάτω του 1,0 λίτρου: Ford EcoBoost 1.0
- 1,0 έως 1,4 λίτρα: Volkswagen 1.4 TSI Twincharger
- 1,4 έως 1,8 λίτρα: BMW/PSA 1.6 turbo
- 1,8 έως 2,0 λίτρα: Mercedes AMG 2.0 turbo
- 2,0 έως 2,5 λίτρα: Audi 2.5 TFSI
- 2,5 έως 3,0 λίτρα: BMW 3.0 ΤwinPower turbo
- 3,0 έως 4,0 λίτρα: McLaren 3.8 V8
- Πάνω από 4,0 λίτρα: Ferrari 4.5 V8

Οι κορυφαίοι της γενικής κατάταξης
1. Ford EcoBoost 1.0 351 βαθμοί
2. Ferrari 4.5 V8 281 βαθμοί
3. Volkswagen 1.4 TSI Twincharger 254 βαθμοί
4. Mercedes AMG 2.0 turbo 252 βαθμοί
5. Tesla full-electric 225 βαθμοί

Downsizing, άμεσος ψεκασμός, μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων και υπερτροφοδότηση συνδυάζουν επιδόσεις με οικονομία καυσίμου: ο μικρός EcoBoost της Ford είναι ο κινητήρας-πρότυπο.

Τα βραβεία δεν αποτελούν αποκλειστικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης της Tesla κατατρόπωσε τους αντιπάλους του στην κατηγορία «Πράσινος Κινητήρας της Χρονιάς».